陶瓷復合管已經越來越多的應用到現實中，各行各業都隨處可以見到。關于陶瓷復合管的保養問題了越來越被重視。根據磨損介質和沖刷速度的不同，一般在風管、彎頭和旋風分離器處的陶瓷耐 磨管施工厚度為20mm，局部磨損嚴重的部位，如選粉機下料錐斗、下料溜槽等處，可以增加施工厚度至30mm或40mm。陶瓷復合管在施工厚度超過20mm的情況下，則需要先在設備母板上焊接隔離鋼筋。

管道市場應用中陶瓷復合管施工厚度為30mm時，采用6mm的鋼筋;施工厚度為40mm時，采用8mm～10mm的鋼筋;然后再在鋼筋上焊接鋼網，攪拌、涂抹程序與施工厚度20mm時一樣。陶瓷復合管經過 除油脂、除漆等底層后，直接在設備母板上焊接鋼網，通常采用花網式焊接，焊點之間的間距為200mm～300mm。然后將現場攪拌均勻的耐磨陶瓷干粉、水、鋼纖維的混合物涂抹上即可。

由于陶瓷復合管進行涂料的常溫固化速度非常快，因此，每次攪拌好后應盡快完成陶瓷復合管施工，這個施工時間期限根據現場溫度的不同，一般為30min～60min.殘留的混合物在開始凝固后就不 能繼續使用了。定向纖維的使用增強了陶瓷復合管的韌性，使其具有一定的抗形變能力，因此無論是在現場安裝好的設備上施工，還是在車間里施工完畢后再吊裝，都不會影響陶瓷復合管的強度和使用 壽命。

高溫情況下陶瓷復合管應用，先在閥體上安裝耐火澆注料，其厚度根據母板使用的材質和許可的熱耗來確定。然后再在耐火澆注料表面焊接鋼網，涂抹耐磨陶瓷涂料。陶瓷復合管在熱處理狀態的 耐溫韌性：陶瓷復合管綜合性能最好，既有足夠的強度，又有極好的塑性同時硬度也不高，這也是它們被廣泛采用的原因之一。陶瓷復合管抗拉強度、屈服強度和硬度，隨著溫度的降低而提高:陶瓷耐磨 管塑性則隨著溫度降低而減小。其抗拉強度在溫度15-80℃范圍內增大較快，溫度進一步降低時則變化緩慢，而屈服強度的增長是較為均勻的。

隨著陶瓷復合管溫度的降低，其沖擊韌度減少緩慢，并不存在脆性轉變溫度。陶瓷復合管在低溫時能保持足夠的塑性和韌性，如在溫度一196℃時，沖擊吸收功可達392J;甚至在液氦溫度(一2700C) 下具有阻止應力集中部位發生脆性破裂的能力。